|
Подробная информация о продукте:
|
| Fitment автомобиля: | Весь автомобиль моделей | Стиль дизайна: | Новый шик |
|---|---|---|---|
| OEM: | Да | применение: | Все автомобили с электронным акселератором |
| Материал: | Панель металла, алюминиевая рамка | Установка: | Подключи и играй |
| Цвет: | Черный | Использование: | Штепсельная вилка & представление игры |
| Функция:: | Скорость вверх по ответу дросселя | Особенность: | Мода, тонкий, не увеличивая представление автомобиля но никакой вред к вашему автомобилю |
| Высокий свет: | Регулятор дросселя числа оборотов двигателя VW Jetta,Регулятор дросселя скорости режима спорта,Регулятор дросселя vw режима гонки |
||
Командир педали прибора окончательного контроля регулятора Thottle двигателя для VW Jetta
Профессиональный конкурсный регулятор дросселя, принесенный для скорости, идеальное настигая оружие.
| Функция | Увеличьте ответ дросселя |
| Материал | Акриловый, рамка ABS впрыски |
| Нормальный режим | Возвращенный в свою первоначальную установку фабрики, возьмите естественное представление |
| Режим спорта P1 | Улучшите ответ дросселя, исключите задержку дросселя |
| Режим P2 Sport+ | Улучшайте ответ дросселя, достаточную силу, идеальное настигая оружие |
| Режим гонки P3 | Самый яростный режим ускорения, соответствующий для участвовать в гонке |
| Установка | Легкий прибор подключей и играй установки |
| Список продукта | Коробка упаковки, экран дисплея, соединитель, руководство потребителя |
| Гарантия | 2 лет |
Сегодняшние автомобили заменяли обычную технологию акселератора кабеля на технологию ECM (электронного отсека управления), которая переводит движения педали в электронные сигналы.
Мы цели для того чтобы исключить эту задержку ответа дросселя в кораблях оборудованных с технологией привод--провода, предусматривающ немедленные ответы и возбуждая касание доступное к водителю.
• Отзывчивое ускорение для того чтобы одеть различные потребности клиентов.
• Уменьшает латентность/запаздывание на последнем модельном Turbo дизельном & кораблях нефти.
• Большие преимущества буксируя, будут держать соотвествующую шестерню в автоматических передачах а не имеющ жесткий пинок вниз.
• Костюмы и корабли руководства и автоматической передачи.
• Технология не регулирует топливное давление, давление наддува или силу роста системы управления двигателя.
• Никакое внешнее электропитание не требовало, подключи и играй в вашу существующую педаль акселератора, регулятор дросселя действует как переходник между штепсельной вилкой проводки фабрики и тенью проводки.
• Штуцер весьма прямодушен, как свои подключи и играй самый трудный аспект где установить ваш модуль регулятора.
Контактное лицо: Cammus
Телефон: +8618826506628
