Отправить сообщение
Главная страница ПродукцияРегулятор дросселя автомобиля

Алюминиевый регулятор дросселя привода ECU 7 регулятора дросселя автомобиля рамки

Алюминиевый регулятор дросселя привода ECU 7 регулятора дросселя автомобиля рамки

Алюминиевый регулятор дросселя привода ECU 7 регулятора дросселя автомобиля рамки
Алюминиевый регулятор дросселя привода ECU 7 регулятора дросселя автомобиля рамки Алюминиевый регулятор дросселя привода ECU 7 регулятора дросселя автомобиля рамки

Большие изображения :  Алюминиевый регулятор дросселя привода ECU 7 регулятора дросселя автомобиля рамки

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Шэньчжэнь, Гуандун, Китай
Фирменное наименование: WINDBOOSTER
Сертификация: Other
Номер модели: режим 7
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1 часть
Цена: Negotiation
Упаковывая детали: Стоять пакующ
Время доставки: 7 дней работы
Условия оплаты: L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram
Поставка способности: 1000 частей в месяц

Алюминиевый регулятор дросселя привода ECU 7 регулятора дросселя автомобиля рамки

описание
Fitment автомобиля: Весь автомобиль моделей Стиль дизайна: Новый шик
OEM: Да применение: Все автомобили с электронным акселератором
Материал: Панель металла, алюминиевая рамка Установка: Подключи и играй
Цвет: Черный Использование: Штепсельная вилка & представление игры
Функция:: Скорость вверх по ответу дросселя Особенность: Мода, тонкий, не увеличивая представление автомобиля но никакой вред к вашему автомобилю
Высокий свет:

Алюминиевый регулятор дросселя автомобиля рамки

,

Регулятор дросселя привода ECU 7

,

Алюминиевый регулятор дросселя ECU рамки

Регулятора дросселя автомобиля 7 режимов привода дроссель газа электронного совершенно новый

 

 

Характер продукции

 

  • ФУНКЦИЯ РАЗЛИЧНЫХ УПРАВЛЯЯ РЕЖИМОВ

Нормальный режим ➯: ваш автомобиль возвращен в свою первоначальную установку фабрики, берет свое естественное представление.
Режим спорта ➯ P1: улучшите ответ дросселя, исключите задержку дросселя, соответствующую для городских дорог, следующ баланс между спортом и охраной окружающей среды.
Режим спорта ➯ P2 ультра: лучший ответ дросселя, достаточная сила, идеальное настигая оружие, соответствующее для скоростной дороги, управлять трассы.
Режим гонки ➯ P3: самый яростный режим ускорения, самая быстрая реакция по перегрузке среди режима спорта, соответствующего для участвовать в гонке, следует окончательное управляя удовольствие.

 

  • Влияние ускорения ➬ замечательное
  •  

Более быстрый ответ дросселя, более быстро настигающ, лучшее гористое начало, лучший ответ downshift

  • Возникновение ➬
  •  

Взгляд Fashional, простой интерфейс, легкая деятельность

  • Штепсельная вилка ➬ специфическая для каждого специфического автомобиля

Специфическая штепсельная вилка для каждой специфической модели автомобиля обеспечивает безопасность и стабильность

  • Установка игры n штепсельной вилки ➬
  •  

Подключи и играй без внешнего электропитания (совершенно никакое вырезывание провода & не использует гнездо OBDII), более менее чем 5 минут устанавливают

 

 

  • Режимные характеристики:
  •  

Профессиональный конкурсный регулятор дросселя, принесенный для скорости, идеальное настигая оружие.

РЕЖИМ 7
Нормальный режим Возвращенный в свою первоначальную установку фабрики, возьмите естественное представление
Режим спорта P1 Улучшите ответ дросселя, исключите задержку дросселя
Режим P2 Sport+ Улучшайте ответ дросселя, достаточную силу, идеальное настигая оружие
Режим гонки P3 Самый яростный режим ускорения, соответствующий для участвовать в гонке

 

Алюминиевый регулятор дросселя привода ECU 7 регулятора дросселя автомобиля рамки 0Алюминиевый регулятор дросселя привода ECU 7 регулятора дросселя автомобиля рамки 1

 

  • вопросы и ответы

1 . Делает регулятор дросселя лошадиная сила роста?
Пожалуйста примечание которому регулятор дросселя не увеличивает лошадиную силу! Почему? Потому что после установки, данные по ECU первоначального автомобиля не изменили, поэтому они значат что забор воздуха и поставка нефти не изменили. RPM это же как первоначальный автомобиль, и не изменены максимальные лошадиная сила и вращающий момент, что сказать, если максимальная сила первоначального автомобиля 110KW, то это будет таким же 11OKW после установки! Что сказать, представление не было улучшено! На самом деле, невозможно увеличить лошадиную силу путем установка такого небольшого обломока! Если оно может, то почему люди тратят серии денег на настраивать ECU?

 

2 . Настолько почему сделать совсем регулятор дросселя компании говорят что они смогите увеличить силу 60%?
Это маркетинговый инструмент, потому что если они говорят, то реальная работа регулятора дросселя исключить запаздывание дросселя, которому идет к
оплатите для этого? Никто будет! Но если они говорят, то оно может увеличить силу 60%, они может сокращать интерес большое количество людей! И после установки, вы действительно можете найти ваш автомобиль гораздо быстрее, поэтому много люди верят! И нормально много водитель не будет измерять максимальные силу и вращающий момент, поэтому все компании регулятора дросселя говорят что он может увеличить силу! Именно поэтому много водителей ненавидят его! Потому что они знали изготовители были лежащ и утрирующ регулятор дросселя!

 

3 . Устанавливается стоимость регулятора дросселя или не?
Мы начали от принципа регулятора дросселя. Он может только контролировать скорость раскрытия дросселя. Мы знаем что
дроссель фактически такое же как gaspedal. Когда нажатие gaspedal медленно, дроссель раскрывает медленно. При нажатии gaspedal быстрого, дроссель раскрывает быстро. Старые автомобили прежде чем 2005 дроссель провода, которые подключают с gaspedal через провод. Насколько вы нажим gaspedal такое же время как отверстие дросселя. Так вы не чувствуют, что дросселируете запаздывание и быстро проходить - вверх довольно линейный. Но сегодняшние автомобили все электронный дроссель, чего вы нажимаете фактически сигнал который распространит для того чтобы дросселировать ECU и преобразовать для того чтобы дросселировать. Так вы найдете когда вы нажимаете gaspedal, ускорение приходите немного медленный. Это электронное заболевание автомобиля дросселя: запаздывание дросселя. Роль регулятора дросселя разрешить проблему дросселя!

 

4 . Что комментарии регулятора дросселя?
Хотя регулятор дросселя нет по мере необходимости как масло и автошины, фактически он в большом спросе в рынке. И продажи регулятора дросселя в стране и за рубежом увеличивают каждый год. Он не делает никакие изменения к первоначальному автомобилю, но он значительно улучшает опыт вождения. Мы все знаем что больше всего автомобиля tunings потеряют их гарантию, только регулятор дросселя не делаем, потому что он не изменяет что-нибудь о первоначальном автомобиле. Для энтузиастов свежего автомобиля настраивая, установка регулятора дросселя сохраняет много беспокойство. Поэтому, мы должны иметь рациональную ориентацию к регулятору дросселя. Он не всемогущ, и не бесполезно. Отсутствие увеличивая силы! Как раз единственная скорость вверх по ответу дросселя и исключить запаздывание дросселя! Как ремонт, регулятор дросселя легок для установки и может быть сделан самостоятельно через несколько минут, который значительно уменьшает порог ремонта, сравненный с глубоким ремонтом как настраивать ECU и выхлопную трубу.

 

5 . Делает WINDBOOSTER работа с кораблем ручной передачи?
Да, WINDBOOSTER одето и для автоматических и ручных передач.

 

6 . Могу я использовать WINDBOOSTER с программистом тюнера?
Да, в виду того что WINDBOOSTER не использует порт OBDII, это делает им идеальные спичку и комплимент к любым существующим настройке или программисту.

 

7 . Делает WINDBOOSTER работа с двигателями дизеля?
Да!

 

8 . WINDBOOSTER вызовет свет проверк-двигателя?
Нет, свойственная установка WINDBOOSTER используя уступанные инструкции коробка избежит вас от получать любые света или код проверк-двигателя.

 

 

Контактная информация
Shenzhen Cammus Electroinc Technology Co., Ltd

Контактное лицо: Cammus

Телефон: +8618826506628

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты